12年老款英朗gt能不能跑长途高速

首先，如果车辆的轮胎和刹车状况良好 ，那么跑长途是完全可行的 。这款已行驶过12年的老款英朗GT
，只要车辆本身没有故障，经适当维护 ，完全可以胜任
。在出行前，务必检查胎压
，保持适宜的范围内，如果轮胎需要更换 ，建议在长途前完成。

总结：12年老款别克英朗GT是一款性价比较高的中型轿车
，它在外观设计 、动力表现
、空间舒适性和安全性能等方面都表现出色 。对于追求舒适驾驶体验的消费者来说，它是一个值得考虑的选取。

- 轮胎噪音明显：可能影响长途驾驶的舒适度
。- 费用偏高：需要在预算和性能之间做出权衡。- 新车异味较大：需要一段时间来散去 ，可能对部分用户造成困扰 。

老款英朗gt发动机怎么样

〖壹〗、英朗GT的发动机性能表现颇为令人满意
。这款车型搭载的高速发动机在相对较高的转速下
，才能发挥出其最大功率和最大扭矩峰值。具体而言，它的最大输出功率在发动机达到5000转以上时产生 ，而最大扭矩则在3500转以上时达到峰值 。

〖贰〗 、老款英朗GT发动机的表现评估：对于老款英朗GT的发动机性能
，个人有着积极的评价
。这款车型搭载的发动机专为高速行驶设计，其最大功率和扭矩的释放要求一定的转速条件。具体来说 ，一般情况下
，最大输出功率会在发动机转速达到5000转以上，而最大扭矩则在3500转以上的区间达到峰值 。

〖叁〗、款别克英朗GT 8发动机的耐用性较好
。以下是对其耐用性的具体说明：技术成熟度：2011款别克英朗GT 8发动机凭借其技术的成熟度和严格的生产质量控制 ，确保了在日常使用中的稳定表现。现代汽车制造商对发动机的质检标准非常严格，这使得该发动机能够经受住时间和里程的考验 。

13款别克英朗gt和20款别克英朗重量少了那么多

〖壹〗
、款别克英朗和20款别克英朗相比
，新英朗是在一个全新平台上进行开发的，虽然性能上以老英朗为目标 ，但是由于降油耗的压力
，在开发阶段制订了严格的整车重量目标
。在开发前期采用先进的优化技术进行架构开发，并且应用了热成型超高强钢 ，铝合金发动机罩
，大量结构胶等新材料和技术。

〖贰〗、kg 别克英朗搭载了自然吸气涡轮增压发动机，驱动方式采用前轮驱动 ，车型尺寸长宽高分别为4419*1814*1487（GT）4419*1814*1487（XT）
，整备质量为1380kg 。

〖叁〗 、总体来说，别克英朗GT2013款的重量为1430KG！-- ，而英朗版为1410KG！--。尽管两款车型外观相似
，但内在的配置和性能差异不容小觑
。深入了解和比较这两款车，有助于您做出更为精准的选取。

〖肆〗
、- 车漆较薄：薄车漆在面对日常使用和轻微刮蹭时可能更容易显露出问题 ，影响车辆耐用性 。- 发动机漏油问题：发动机漏油问题可能影响车辆的可靠性和维护成本
。- 配置鸡肋：英朗GT的一些配置可能未能满足大多数用户的需求，或者在性价比上并不突出
，让潜在消费者在权衡是否购买时感到犹豫。

〖伍〗、还能根据驾驶员的体型和驾驶习惯进行个性化调整 。此外，全系车型还增加了外后视镜加热功能 ，这一配置在寒冷天气下尤其实用
，能够有效防止后视镜结冰，确保行车安全
。总的来说 ，2013款别克英朗GT通过一系列改进
，不仅提升了车辆的性能和舒适度，还更加注重环保和人性化设计 ，为消费者提供了更好的驾驶体验。