新捷达没有后防撞钢梁安全吗

〖壹〗、新捷达没有后防撞钢梁不安全。保险杠是吸收和减缓外界冲击力 、防护车身前后部的安全装置 。后保险杠的作用是吸收撞击力 ，对于轻微的撞击而言
，就是为了牺牲后保险杠而保证车辆底盘的完整，防止变形
。

〖贰〗
、不安全 后 保险杠 的作用是吸收撞击力 ，对于轻微的撞击而言，就是为了牺牲后保险杠而保证 车辆 底盘 的完整
，防止变形。没有了后 防撞钢梁 ，恰恰缺失了对轻微撞击的保护 ，会导致 车身 受到的伤害更大
，因为 后面 的车是透过 塑料 保险杠直接撞到了 车桥 的 后部  。

〖叁〗、新捷达没有后防撞钢梁。后保险杠的作用是吸收冲击力
。对于轻微的撞击，就是牺牲后保险杠来保证车辆底盘的完整性。没有后防撞钢梁 ，恰恰是缺乏对轻微撞击的防护
，会导致车身更大的损伤，因为后车通过塑料保险杠直接撞上了车轴后部 。

〖肆〗 、款新捷达是没有后金属防撞粱
。防撞钢梁用冷轧钢板冲压而成的U形槽 ，与车架纵梁连接
，作为汽车被动安全的第一道屏障，防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。没装后防撞钢梁的车 ，就没有起到保险杠的作用 。

新桑塔纳新捷达有防撞钢梁吗

新桑塔纳原车只配备有前防撞钢梁而没有后防撞钢梁
。防撞钢梁本身并不算一个可有可无的“加强件”
，国内很多车砍掉了它，罪魁祸首其实是C-NCAP标准不高 ，有些厂商发现自己的产品即使拿掉防撞钢梁，也能取得5星成绩
，这就给了它们打小算盘节省成本的机会。

有，不光前后有 ，侧面也有（日系仅有硬塑料板
，无此钢梁） 。并且新捷达新桑塔纳是全身激光焊接，在10万元以下应该没有其他车是这个工艺
。打个简单的比方 ，全身激光焊接是整个车壳承受冲击
，就像一只手握鸡蛋，想握碎鸡蛋 ，要非常大的力。点焊是一个个的点承受冲击
，就像手指头捏碎鸡蛋，很容易就破了 。

大众桑塔纳和捷达都没有后防撞钢梁 ，只有前防撞钢梁
。防撞钢梁是由冷轧钢板冲压而成的U型槽
，与车架纵梁相连。防撞钢梁作为汽车被动安全的第一道屏障，是吸收和减轻外部冲击力
、保护车身前后部的重要安全装置 。前后防撞梁的意义是车辆第一次承受冲击力的装置。车身被动安全方面 ，车身某个位置被撞了
。

前后防撞钢梁：15款捷达不仅前部配备了防撞钢梁，后部也同样配备了防撞钢梁。侧面防撞保护：除了前后防撞钢梁外
，15款捷达还在侧面增加了防撞保护，提供了全方位的安全保障 。

新桑塔纳没有后防撞钢梁 ，新捷达也没有
，POLO，晶锐都没有
。。原因详见大众原厂声明：上海大众郑重承诺：全新Polo取消了后防撞钢梁 ，不会对产品的整体安全性产生影响 。■ 全新Polo采用的是上海大众新设计的后保险杠防撞系统
。

你好有
，不光前后有，侧面也有（日系仅有硬塑料板 ，无此钢梁）。并且新捷达新桑塔纳是全身激光焊接
，在10万元以下应该没有其他车是这个工艺 。打个简单的比方，全身激光焊接是整个车壳承受冲击 ，就像一只手握鸡蛋
，想握碎鸡蛋，要非常大的力
。点...没有。 昕锐、新桑 、新捷达都没有后防撞梁 。

2017款捷达没有后防撞钢梁吗?

款新捷达是没有后金属防撞粱
。防撞钢梁用冷轧钢板冲压而成的U形槽 ，与车架纵梁连接，作为汽车被动安全的第一道屏障
，防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力
、防护车身前后部的重要安全装置。没装后防撞钢梁的车，就没有起到保险杠的作用 。

新捷达除开顶配还能选配 ，其他全系列没有中控台显示屏
，都还没车机互联，倒车后视等 ，走的根本是复古时尚的线路
，如如今的智能化风本末倒置。最新款仍然没有后防撞钢梁，真正可省则省 ，但是有一些车主挑选了自身改装后防撞钢梁
，那样的防范意识或是很需要的
。

外观设计：2017款大众捷达在外观上进行了优化，设计更加接近新宝来 ，显得更加时尚。动力系统：搭载了全新的5升发动机
，相较于之前的6升发动机，油耗表现更为出色 。其他方面：在配置和内饰方面 ，2017款大众捷达与之前的款式相比，没有太大的变化
。

采用了Polo的PQ25平台
，使得车辆性能表现更加稳定。虽然PQ25平台相对较老，但非常成熟 ，有助于降低故障率 。质量表现依然优秀
，但新车上市不久，具体pph和用户反馈尚未出炉
。

个人偏好和实际需求：消费者在选取车型时 ，除了考虑性价比、操控性 、实用性和经济性外
，还应结合个人偏好和实际需求。例如，对车辆外观
、内饰风格、动力性能等方面的需求都可能影响最终的选取 。综上所述 ，英朗在性价比 、操控性和驾驶舒适性方面表现出色
，是2017款5新捷达
、英朗和启悦中的优选车型
。

在悬挂系统方面，2017款捷达的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架 ，这种设计提供了优秀的操控性和稳定性；后悬架则采用了复合扭力梁式非独立悬架
，兼顾了舒适性和耐用性。大众汽车，这个有着深厚历史底蕴的品牌 ，其标志也几经变迁 。如今的VW标志由三个“V ”组成，象征着大众公司及其产品的卓越与必胜的信念
。

捷达新款有后防撞梁及后保险杠吗

〖壹〗、捷达新款没有后防撞梁
，但有后保险杠。以下是详细解释：后防撞梁：捷达新款为了控制成本，已经简配掉了后防撞钢梁 ，取而代之的是铁皮加泡沫的组合 。防撞钢梁是汽车被动安全的一种装置
，在车辆发生碰撞时能有效吸收和缓和外界冲击力，保护车身前后部的安全装置。但捷达新款在后部并未采用这一装置
。

〖贰〗 、一汽大众捷达只有一根前碰撞钢梁 ，但没有后碰撞钢梁。捷达没有后防撞梁
，而是前防撞梁 。碰撞梁是一种用于减少车辆碰撞时碰撞能量吸收的装置
。它由主梁
、能量吸收器和连接车辆的安装板组成。自动舒适性是高配置版本，未配备后防撞梁 。这真的会危及驾驶安全
。我想要后部和非常厚的屏蔽。

〖叁〗、新捷达没有后防撞钢梁 。后保险杠的作用是吸收冲击力
。对于轻微的撞击 ，就是牺牲后保险杠来保证车辆底盘的完整性。没有后防撞钢梁
，恰恰是缺乏对轻微撞击的防护，会导致车身更大的损伤 ，因为后车通过塑料保险杠直接撞上了车轴后部 。

捷达这款车,真的没有防撞梁吗?

捷达没有后防撞梁
，而是前防撞梁
。碰撞梁是一种用于减少车辆碰撞时碰撞能量吸收的装置。它由主梁 、能量吸收器和连接车辆的安装板组成 。自动舒适性是高配置版本，未配备后防撞梁。这真的会危及驾驶安全
。我想要后部和非常厚的屏蔽。

一汽大众捷达只有前防撞钢梁 ，没有后防撞钢梁 。前防撞钢梁： 一汽大众捷达配备了前防撞钢梁，这是汽车设计标配的一部分
。 前防撞钢梁由主梁、吸能盒以及连接汽车的安装板组成。 在车辆发生碰撞时
，前防撞钢梁能有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害 ，从而对车辆起到保护作用 。

捷达新款没有后防撞梁
，但有后保险杠
。以下是详细解释：后防撞梁：捷达新款为了控制成本，已经简配掉了后防撞钢梁 ，取而代之的是铁皮加泡沫的组合。防撞钢梁是汽车被动安全的一种装置
，在车辆发生碰撞时能有效吸收和缓和外界冲击力，保护车身前后部的安全装置 。但捷达新款在后部并未采用这一装置
。

没有防撞梁 ，可以自己加装。防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置
，由主梁
、吸能盒，连接汽车的安装板组成 ，主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量
，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用 。

款捷达确实配备了防撞钢梁 ，2015款新捷达也有后防撞钢梁
。以下是关于15款捷达防撞钢梁的详细信息：前后防撞钢梁：15款捷达不仅前部配备了防撞钢梁，后部也同样配备了防撞钢梁。侧面防撞保护：除了前后防撞钢梁外
，15款捷达还在侧面增加了防撞保护，提供了全方位的安全保障 。