为什么丰田的车都用4AT变速箱
。

〖壹〗 、因为可以节约成本 ，并且可以降低油耗。虽然是4AT
，但丰田调教的很好，在卡罗拉
、凯美瑞等车上 换档冲击感很小 。AT不用离合器换档 ，档位少变化大
，连接平稳，因此操作容易 ，既给开车人带来方便
，也给坐车人带来舒适
。但缺点也多，一是对速度变化反应较慢 ，没有手动变速箱灵敏；二是费油不经济，传动效率低变矩范围有限。

〖贰〗、丰田仍在销售4AT车型的原因主要有以下几点：节约成本：4AT相较于更高级别的自动变速箱
，在制造成本和维护成本上可能更低 。这对于汽车制造商来说，有助于控制车辆的整体成本 ，进而可能降低售价
，提高市场竞争力
。

〖叁〗 、成本廉价 4AT最大的一个优势就是成本低廉，不论是造价成本还是后期维护成本 ，4AT都远低于6AT
、CVT、双离合。适用于微小排量车型 由于4AT容易激发高转速的特性
，更适用于3L 、4L这样微小排量的发动机，能有效激发动力性 。

〖肆〗
、丰田的4AT变速箱在可靠性、耐用性和稳定性方面表现优秀。以下是具体评价：高可靠性：丰田的4AT变速箱设计简单 ，这种设计减少了复杂性和潜在的故障点
，使得它在长时间的使用中能够保持稳定的性能
。出色的耐用性：由于设计简单且易于维护，丰田的4AT变速箱在耐用性方面表现出色。

〖伍〗 、成熟且稳定的动力总成、操控性 。成熟且稳定的动力总成：丰田小书包汽车170匹的马力匹配上一台4AT ，手自一体的变速箱
，完美的动力组成可以达到4速变速器
。操控性：丰田小书包汽车4速变速箱在调校方面非常好，拥有稳定操控性 ，增加行驶安全性。

〖陆〗
、丰田的4AT变速箱之所以能提供卓越的驾驶平顺性，其核心功臣在于精湛的工艺和独特的设计 。爱信精机
，作为丰田的控股子公司，以其卓越的行星齿轮技术闻名业界 ，无需依赖外部技术支持
，就奠定了其在变速箱领域的领先地位
。

丰田霸道使用了什么变速箱

丰田霸道使用的是6挡手自一体变速箱。以下是关于该变速箱的详细解释：变速箱类型：6挡手自一体变速箱，即将6个变档的手动挡和自动挡组合在一起的变速箱 。这种变速箱结合了手动和自动两种换挡模式 ，使驾驶者可以根据需要选取手动换挡或自动换挡
。变速箱组成：一般来说
，自动变速箱由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成。

一般来说，丰田霸道采用的是U750E的爱信生产的变速箱 ，这是一种6速手自一体变速器（液力自动变速箱）
，而非CVT变速箱 。近来，常见的汽车自动变速箱有四种类型：液力自动变速箱 、机械无级自动变速箱cvt
、电控机械自动变速箱AMT和双离合自动变速箱DCT
。

丰田霸道搭载的是爱信品牌的变速箱。丰田霸道变速箱的选型属于自动变速箱范畴 ，具体类型为液力自动变速箱
，满足日常驾驶需求 。丰田霸道的车身尺寸为4840mm长、1885mm宽 、1890mm高，轴距达到了2790mm ，尺寸在SUV领域中具有明显优势。

丰田霸道是什么变速箱 一般是U750E，变速箱是爱信生产的
。也是无CVT变速箱的6速自动手动变速箱（液压自动变速箱）。近来汽车自动变速器有四种类型
，分别是液压自动变速器
、机械无级自动变速器cvt、电控机械自动变速器AMT和双离合自动变速器DCT 。

丰田霸道的变速箱是来自日本制造厂商爱信，采用的是6挡手自一体变速箱设计
。这种变速箱集合了手动挡和自动挡的优点 ，共有六个档位可供驾驶者选取。爱信作为全球三大变速箱供应商之一
，其产品涵盖了手动变速器和自动变速器（At变速箱）两大类 。

对于丰田霸道车型，其匹配的是6档手自一体变速箱
。一般来说 ，车主需要每两年或者行驶四万公里更换一次自动变速箱油
，以保证变速箱的正常运行。自动变速箱油的英文名为ATF，全称为Automatic Transmission Fluid ，是一种专门用于自动变速器的油液 。

丰田cvt变速箱k120换油

更换CVT变速箱油通常需要一些专业的设备和技术
，一般建议到4S店或者技术精湛的维修店进行更换
。以下是一般的更换步骤：将车辆放置在平坦的地面上，并且发动机冷却后启动。将变速杆拨入空档并拉手刹 。卸下变速器油底壳螺丝 ，排放变速箱油
。注意不要将底壳掉落在变速箱内部。

它们的使用性能都非常出色
，而且保养维修费用相对较低，油耗也较低 ，换挡平顺 。只要正常保养和使用，这款车的变速箱在行驶20至30万公里内基本没有问题。丰田K120变速箱的性能丰田K120变速箱的性能非常稳定
，因为它采用的是CVT技术，可以模拟10个档位
。

与此同时 ，这款变速箱的保养维修费用相对较低
，油耗也比较低，换挡平顺。只要进行正常的保养和使用 ，这款变速箱在200-300000公里的里程内不会存在太大问题 。

丰田direct shift CVT变速箱引入直驱齿轮系统就是为了克服传统CVT的缺点
。由于CVT变速箱采用的是钢带摩擦传动
，因此对动力输出必须进行限制。否则可能超出静摩擦力而出现相对摩擦，从而磨损钢带 。有了直驱齿轮的direct shift CVT变速箱不再需要低速时限制发动机的输出功率和扭矩
。

优点省油 ，缺点贵。K120模拟10速
，传统CVT模拟6到8速 。CVT最大的特点是省油，CVT摒弃了传统自动变速器浪费能源的液力传动装置 ，而采用了新技术来提高燃料使用率
，但是费用相对贵一点
。DirectShiftCVT变速箱在传统的皮带传动系统结构中增加了启动齿轮，兼具两者优点 ，更具运动感，燃油经济性更高。

不过
，丰田常熟零部件有限公司专为中国市场开发的S-CVT变速箱，也体现了其在满足消费者需求上的努力 。关键技术指标：传动比范围：Gatco CVT7W/R凭借7的传动比范围 ，在技术方面展现出领先性
。