4米2货车抬变速箱多少工时费油

〖壹〗 、抬变速箱2600左右工时费。4S仅仅拆装一次变速箱 ，就需要2600左右工时费
，其他配件另算，其他维修工时也另算 。拆开就要全部换变速箱油 ，4S应该在90-120之间一小瓶，需要五百左右
。估计小毛病也要四千以上
，只要拆开变速箱，这个费用是起步。外面修的话 ，拆装工时费也需要1600-1800左右吧
，我们这里基本上是这个费用，很费事 ，需要抬掉发动机
，然后才能拆变速箱 。

〖贰〗
、米货车的综合油耗通常在8升至10升之间。以下是对2米货车油耗表现的详细解析：油耗测量方法 为了获得准确的油耗数据，建议采用以下方法：在每次加油时 ，直至油箱加满跳枪后停止
，并记录当前里程数
。当燃油消耗接近上次加油量时，再次加油并记录加油量和里程数。通过简单的计算 ，可以得出百公里油耗 。

〖叁〗、对于2米载货汽车的油耗问题
，一般综合油耗在8L到10L左右
。为了更准确地计算油耗，建议在加油时加到跳枪 ，记录此时的公里数。然后再跑一段时间，燃油剩余量跟上次加油时差不多时再去加油
，加到跳枪后记录加油量，并计算此时的里程数距离上次记录的里程数 ，就可以算出百公里油耗了 。

为什么卡车没有自动挡?

大卡车没有自动挡的主要原因有以下几点：成本考虑：自动变速箱需要能够承受巨大的扭力
，而能够满足这一要求的变速箱费用高昂
。对于大卡车这种主要作为运输货物工具的车辆来说，成本控制是极为重要的 ，因此设计自动挡会增加整体成本
，不符合经济性原则。

综上所述，大卡车未设计有自动档主要是出于成本控制 、专业驾驶人员的需求以及油耗等方面的考虑 。这些设计选取使得大卡车在运输行业中能够发挥其独特的优势 ，满足各种运输需求
。

自动挡货车在中国不普及的主要原因在于其成本较高。不仅自动挡车辆本身的售价高于传统手动挡车型
，而且自动挡车辆的油耗也相对较高 。考虑到中国公交车和货车大多用于运营，成本效益成为关键因素
。总体而言 ，与发达国家相比
，中国自动挡卡车的普及程度仍存在较大差距。

自动挡货车在中国市场受限的主要因素是成本问题 。首先，自动挡车型的费用相对较高 ，其次，由于自动挡的能耗
，这也使得运营成本增加。在中国，公交和货车主要用于商业运营 ，运营效益的考量是关键因素
。

并非所有货车都是手动挡的
，也有自动档选项。自动挡和手动挡卡车在特性上有所不同：首先，从成本角度看：手动挡货车由于发动机转速较低 ，采用直接动力传动
，空挡滑行可以节省燃油，因此在运行成本上具有优势 。相较于自动挡 ，手动车的效率更高
，能够节省不少开支
。

因此在起步爬坡时可能会比较吃力。但是，自动挡卡车的效率更高 ，能够省油省费 。其次
，卡车的灵活性在不同地形下也有所不同
。在城市、高速公路
、山区等复杂地形下，对卡车的灵活性要求更高。手动挡卡车在这些情况下更加灵活 ，而自动挡卡车则需要一定速度才能升档，可能会造成起步爬坡时的困扰 。

货车变速箱油多久换一次多少钱

〖壹〗、货车变速箱油一般建议每两年或者每行驶4-6万公里更换一次
，费用可能在100到800元之间
。以下是具体分析：更换周期：- 时间：建议每两年更换一次。- 里程：或者每行驶4-6万公里更换一次 。更换费用：- 工时费：取决于车辆型号和所在地区的工时费水平，可能在100到500元之间
。

〖贰〗 、每6个月要换一次压箱油 ，每次都要花费1000元以上。变速箱油的工作时间在200元左右 。以变速箱油的费用
，更换自动变速箱油大概需要1000元，更换手动变速箱油大概需要800元（仅供借鉴）。变速箱油的主要作用是保持齿轮系统清洁 ，润滑和延长传动装置的使用寿命
。

〖叁〗
、轻卡货车变速箱油的更换周期一般为每40
，000至60，000公里或2-3年 ，但具体周期需根据多种因素综合考量。以下是关于轻卡货车变速箱油更换周期的详细解一般情况下的更换周期 里程数：通常情况下
，建议轻卡货车每行驶40，000至60 ，000公里更换一次变速箱油 。

〖肆〗、货车变速箱油通常建议每行驶5到8万公里后进行一次更换
。以下是关于货车变速箱油更换的一些关键点：重要性：保持变速箱油的恰当更换频率对确保引擎性能的稳定和安全至关重要。更换原因：高温作业会加速变速箱内部零件的磨损
，不及时更换可能导致严重的机械损坏，影响车辆启动 ，甚至出现打滑问题，危及行车安全 。

〖伍〗 、大货车变速箱油一般建议每行驶50
，000至100，000公里更换一次
。以下是关于大货车变速箱油更换的详细解更换周期：大货车变速箱油的更换周期主要受到车辆使用频率
、工作环境恶劣程度以及变速箱油质量的影响。在一般情况下 ，建议按照每行驶50
，000至100，000公里的标准进行更换 。

货车二次保养项目及费用

〖壹〗、新车第二次保养的项目都差不多 ，最主要的项目为更换机油和机滤
，因为每次保养都会要求更换机油和机滤，根据2020年2月的市场费用 ，一般在400元—1000元不等
。

〖贰〗 、如用矿物质机油半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年
，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，更换一下机油和机油滤芯 ，检查空气滤芯
、空调滤芯的清洁度
，然后根据实际情况决定是吹一吹还是直接更换。

〖叁〗、不可以去别处保养，以后有问题不保修 ，4S店就是坑人，没有办法的
，第一次如果没有换齿轮油比较好换掉，如果加上齿轮油300多还行不贵 ，如果不加齿轮油是有点贵 。

〖肆〗 、对于一辆行驶了6万公里的4米2货车
，保养费用涉及多个关键部分：首先，机油是基础保养的核心 ，通常每桶费用为110元
，建议使用两桶，即4升装 ，总价约为220元
。机油滤芯更换也是必要步骤
，一般来说，费用为15元。轮轴清洗和补油同样是保养过程中不可或缺的 ，这项服务通常收费为120元 。

〖伍〗
、发动机冷却液：每4万公里或2年更换一次。发动机冷却液主要用于冷却发动机
。如果长时间不更换机油的话
，会加剧发动机的磨损。 四米二货车驾驶注意事项：车辆开动后一定要控制车速，保持车距 ，同时尽量不要开太快，由于货车的刹车距离长
，所以一定要预判刹车，以免发生意外 。

货车压箱油多久换一次,多少钱

每6个月要换一次压箱油 ，每次都要花费1000元以上
。变速箱油的工作时间在200元左右。以变速箱油的费用
，更换自动变速箱油大概需要1000元，更换手动变速箱油大概需要800元（仅供借鉴） 。变速箱油的主要作用是保持齿轮系统清洁 ，润滑和延长传动装置的使用寿命
。因为变速箱的设计分为手动变速箱和自动变速箱（CVT、AMT等）。） 。

轻卡货车变速箱油的更换周期一般为每40
，000至60，000公里或2-3年 ，但具体周期需根据多种因素综合考量
。以下是关于轻卡货车变速箱油更换周期的详细解一般情况下的更换周期 里程数：通常情况下
，建议轻卡货车每行驶40，000至60 ，000公里更换一次变速箱油。

货车变速箱油一般建议每两年或者每行驶4-6万公里更换一次
，费用可能在100到800元之间 。以下是具体分析：更换周期：- 时间：建议每两年更换一次
。- 里程：或者每行驶4-6万公里更换一次。更换费用：- 工时费：取决于车辆型号和所在地区的工时费水平，可能在100到500元之间 。

国产也有好货,最低11万元搭载宝马同款8AT变速箱

〖壹〗 、作为宝马最大的合作伙伴之一 ，采埃孚为了配合华晨宝马引入高端车型，决定在上海安亭投产8AT变速箱
，没错就是宝马上用的那台8AT变速箱。爱信的8AT喊了这么多年口号没见影子，现在自主品牌用的还是已经被淘汰的6AT ，而德国企业上来就把自己引以为豪的8AT国产了
，这种做事不绕弯子的风格值得爱信学习
。

〖贰〗、这可能是国内最便宜的搭载采埃孚8AT的车了。商用柴油版8AT，共四款车型 ，两款两驱
，两款四驱，售价178~108万元；乘用柴油版8AT ，亦是四款车型
，一款两驱，三款四驱 ，售价138~168万元 。四驱是值得买的
，因为它带有低速四驱模式，在极端路况下差距会比较明显
。

〖叁〗
、同样它也配备了采埃孚的8AT手自一体变速箱。上汽MAXUS ——T70 8AT车型指导价：188万到38万 MAXUS作为上汽从英国收购的商用车品牌 ，它的皮卡车型技术非常先进，尤其是它已经在欧洲、南美 、大洋洲地区深耕数十年
，旗下的轻客
、箱货、皮卡受到了当地人的喜爱 。

〖肆〗 、变速箱：ZF8AT 长安CS85 Coupe采用了爱信的8AT，而另一个国产车则采用了采埃孚（ZF）得意成名的8AT变速箱 ，这款变速箱被应用在宝马
，奔驰等众多豪华车上，这款车就是国产硬派旗舰哈弗H9
。