【邦你养车】新款奔驰E级用车成本分析月均花费2288元

车型层面
，我们选取2023款改款奔驰E级260 L运动型，一年车船税480元 ，一年交强险950元
，基础的商业险费用是8252元，一年保险总计9682元
。

奔驰E300定位为中大型豪华轿车 ，油耗在10L左右
，一年行驶3万公里，油费需要3万左右 ，正常一万公里保养一次
，4S店保养费用在1500左右，修理厂在1100左右 ，一年三次保养需要4000左右
，中保养在4000左右，保险需要2万左右 ，一年用车费用大概需要4万左右。

所以汽车在购买之后的后续使用费用，也就是“养
”车的钱主要由零整比来决定 。一般汽车零整比在300%—400%之间
，也有零整比稍低，在200%-300%之间的 ，但是奔驰的各种型号的零整比基本上都在800%左右
，奔驰C级W 204的零整比甚至达到了1273%也就是说，单买这些零件的钱 ，购买12台新车了
。

这部分费用每年花费朋友3000元左右。 我们将以上四项费用加在一起
，总成本为21440元，平均每月成本为1786元 。这四项费用中 ，保险的成本其实比较高
，但是在后续购买车险的时候只要不购买车险，折扣就非常大
。粉丝说他们月薪在一万元左右 ，所以养车没问题
，即使一年的里程是2万公里，养车压力也不大。

新款奔驰e不是防爆胎(奔驰e300的轮胎是防爆胎吗)

〖壹〗、因此 ，尽管奔驰E级并未采用防爆轮胎设计，但正确的驾驶习惯对于轮胎的保护至关重要 。总的来说
，奔驰E级车辆使用的轮胎是标准配置，而非防爆型
。

〖贰〗 、现款奔驰E300L可以更换防爆胎 ，但建议询问专业的汽车维修人员后再做决定。以下是具体分析：防爆胎的特性：防爆轮胎
，也被称为缺气保用轮胎，能在轮胎压力丧失时 ，在零胎压状态下维持大约80公里的行驶
，为驾驶者提供及时寻求维修的便利 。但这并不意味着它能完全避免轮胎爆裂
。

〖叁〗
、年版的奔驰E-300型号并未采用防爆轮胎。轮胎的基本构造主要由橡胶构成，如天然橡胶、顺丁橡胶 、丁苯橡胶和丁基橡胶等 。其中 ，无内胎轮胎通常采用子午线设计
，早期的子午线轮胎依赖钢丝强化。随着化学技术的革新，钢丝子午线逐渐被更轻且强度更高的合成纤维 ，如凯芙拉
，所取代
。

〖肆〗
、现款奔驰E300L的轮胎不是防爆胎。以下是关于此问题的详细解轮胎类型：现款奔驰E300L原配的轮胎是普通轮胎，而非防爆轮胎 。防爆轮胎 ，也称为缺气保用胎，具有在轮胎失压时仍能让车辆继续行驶一段距离的能力
，但奔驰E300L并未配备这种轮胎
。

〖伍〗、关于奔驰E300L轮胎是否为防爆胎的问题，我们需要明确：自行更换防爆胎是不可取的。防爆轮胎是一种特殊设计 ，能在胎压降为零时
，继续行驶大约80公里，便于寻找附近的维修点或轮胎店进行更换 。

〖陆〗 、款奔驰E-300采用的是非防爆轮胎
。下面对防爆轮胎进行简单介绍：防爆轮胎是一种特殊设计的轮胎 ，即使在失去气压的情况下
，仍能支撑车辆重量，保证车辆平稳行驶。防爆轮胎的主要材料是橡胶 ，应用最广泛的有天然橡胶
、顺丁橡胶、丁苯橡胶 、丁基橡胶等 。现在的无内胎轮胎多为子午线轮胎
。

换代奔驰e还是鲶鱼嘴

〖壹〗
、奔驰E级车型即将迎来换代
，前脸设计大革新奔驰官方宣布，即将推出的2023年新款E级车型将采用与新一代S级同步的设计革新 ，其前脸造型将彻底告别过往的风格。

〖贰〗、不是的了 。根据奔驰官方发布消息可知
，2023年奔驰新E级将采用新一代S级同款设计语言，前脸彻底改款了现款的鲶鱼嘴造型 ，使用网状进气格栅，下方为贯穿式设计
，两侧加入犀利狭长的LED大灯组
。

〖叁〗 、前文提到了“BBA”是成功人士必备，不同年龄段有着不同的匹配车型 ，最后该轮到奔驰了。奔驰C级以下车型都不合适
，C级也偏年轻化，所以推荐奔驰E级 。新一代的奔驰E级有多个版本 ，分别为长轴版、长轴运动版
、标准轴运动版
，以及AMG的E53和E63两款。

〖肆〗、奔驰E级公认的亮点在内饰，毕竟双连屏+大面积皮质用料的设计在同级产品里想低调都很难 ，其实这也是奔驰一贯的风格
，毕竟网友们都调侃“奔驰专坑有钱人 ”
。除此之外，双翼式运动方向盘也很有亮点 ，双层设计的做法让两排按键区变得更加人性化。