定价6.49万的“比亚迪秦 ”,购车 、用车成本分析,月薪4千养得起
〖壹〗 、比亚迪秦的指导价是49万起 ，所以这里我们就以入门版：2019款 5L 手动 舒适型为例 ，指导价就是49万的那款，优惠程度来说大约拥有5千 ，所以这里就以6万的裸车来进行计算 。6万裸车的紧凑型轿车足够廉价了 ，至少合资车中非常难找到，而国产车中也不多 。
〖贰〗、比亚迪品牌现在的主打车型都以朝代来命名，有人称之为“王朝大军” ，而比亚迪秦作为这一家族当年的“开山之作 ” ，自然被寄予了厚望，它那49-19万的售价区间也有着较高的性价比。
〖叁〗 、此次比亚迪厂家发布的秦（燃油版）官方指导价从49万元到19万元 ，一共分为四款配置 ，包含手动挡以及CVT两种变速箱，这样多种配置可以让我们消费者更加容易做出选取 。我们对比一下秦（燃油版）的配置参数 ，就会一目了然 ，下面我们就来好好分析一下，这四款5L的秦（燃油版）的性价比 。
〖肆〗 、款比亚迪秦的官方指导价区间为49万元至19万元 ，全款落地价根据配置不同有所差异 ，大约在82万元至更高水平。以下是详细解官方指导价：区间：49万元至19万元。裸车优惠费用：消费者可以享受比较高0.72万元的优惠，实际裸车费用会更低 。
比亚迪秦和秦plus区别
比亚迪秦L和秦Plus的主要区别体现在动力性能、续航里程、配置水平以及费用方面 。动力性能：秦L：通常搭载较为基础的动力系统 ，可能采用传统的燃油发动机或较低功率的混合动力系统 ，以满足日常代步需求为主。
费用方面 。比亚迪秦的费用相对较为亲民，大约在18万人民币左右 。而秦plus的费用则稍高一些，约在20万人民币左右。质量方面 。比亚迪秦的质量表现较为出色 ，经过了五个机构的认证 。而秦plus的质量表现属于中等水平 ，经过了四个机构的认证。此外，两款车在动力和续航方面也有所不同 。
秦L与秦Plus的区别主要体现在车身尺寸 、动力系统 、续航里程、底盘悬架 、内饰设计和外观设计上 。车身尺寸：秦L的车身尺寸比秦Plus略大 ，长宽高分别为4830mm 、1900mm、1495mm ，而秦Plus的尺寸则为4765mm 、1837mm 、1495mm。秦L的轴距也更长，为2790mm ，提供更宽敞的乘坐空间 。
比亚迪秦Pro和秦PLUS的主要区别体现在变速箱、尺寸 、外观设计和内饰风格上：变速箱：秦Pro：匹配6挡手动和6挡双离合变速箱 。秦PLUS：匹配电动车单速和E-CVT无级变速箱。尺寸：秦Pro：长度为4765mm ，宽度为1837mm，高度为1500mm。
续航里程 比亚迪秦EV的标定续航里程为405-450公里 ，而秦PLUS EV的标定续航里程为400-610公里 。不仅如此 ，搭载了e平台0核心技术的秦PLUS EV在续航达成率方面也优于基于e平台0打造的秦EV 。无论是高速行驶还是在低温环境下，秦PLUS EV的续航表现都更加出色。
秦plus和秦l的区别主要体现在以下几个方面：车身尺寸：秦L的车身尺寸略大于秦Plus ，长宽高分别为4830/1900/1495mm ，轴距为2790mm，而秦Plus的长宽高则为4765/1837/1495mm，轴距2718mm 。秦L的空间更为宽敞 ，乘坐舒适度可能更佳 。
比亚迪秦最便宜的多少钱
该车型官方指导价为98万 ，近期购车可享现金优惠0.7万。不同地区的经销商可能会有不同的费用和优惠政策，车辆费用也可能随市场情况波动 ，建议关注当地经销商的具体报价 ，或通过相关汽车销售平台查询实时费用 。
费用范围：比亚迪秦纯电动车型的报价范围在199148万元之间 。裸车费用：在售的入门出行版官方售价为198万元，且市场无优惠。全款落地价：以入门出行版为例 ，全款落地价大概为174万元 ，具体费用包括裸车价 、购置税、上牌费用 、车船使用费 、交强险以及商业保险 。
比亚迪秦朝代的最便宜 。秦在费用上比较低，最低配仅仅需要六万五左右 ，顶配的费用不过七万多。比亚迪秦没有动力电池的高成本 ，动力方面搭载了5升自然吸气的发动机，能够达到109匹马力 。
次低配车型是自动智联锐动型 ，指导价为169万 。全款购车只需支付少量上牌费和自由选取的保险费用 ，新车建议购买多份商业险。16万左右就能上路，能省下一万多的购置税； 如果您想购买燃油车型，16万左右的落地价只能选取裸车14万的车型。相比之下 ，插电混动车型更经济划算 。
比亚迪秦和宋哪个贵
该车型截止2024年宋更贵 。比亚迪秦费用官方指导价在158万 ，宋费用官方指导价在198万，故比亚迪宋贵。比亚迪秦 ，是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代（在纯电动和混合动力两种模式间进行切换）的高性能三厢轿车 。自从与德国戴姆勒合资后 ，比亚迪的造车工艺大幅提升 。
比亚迪秦贵。通过查询有驾官方网站显示：费用：比亚迪秦费用指导价在158万，宋费用指导价在99万 ，比亚迪秦贵 。配置：比亚迪秦安全配置多 ，有自动驻车功能，功能齐全 ，比宋贵 。
比亚迪汉是比亚迪的高端车型 ，排名第一；唐是中型SUV，排名第二；宋是紧凑型SUV ，排名第三；秦是小型SUV ，排名第四。比亚迪汉的官方指导价尚未提供，而唐的官方指导价为199-100万元 。宋的官方指导价为98-199万元，元的官方指导价为99-99万元 ，秦的官方指导价为98-159万元 。
比亚迪唐宋元秦哪个最贵比亚迪汉、唐、宋 、元是比亚迪推出的四个系列车型 ，定位不同，费用也有所差异。比亚迪汉是中型车 ，官方指导价为25-35万元 ，排名第一 。第二是比亚迪唐，中型SUV ，官方指导价为20-35万元 。比亚迪宋是紧凑型SUV ，官方指导价为13-15万元，排名第三。
比亚迪秦和元新能源哪个好
比亚迪秦新能源更好。费用更实惠：比亚迪秦新能源的售价在199万元 ，而比亚迪元新能源的售价在199万元 。这意味着比亚迪秦的费用更低 ，相比比亚迪元新能源要更昂贵一些 。对于一部分消费者来说，费用是购买车辆时考虑的重要因素之一 ，比亚迪秦在费用上的优势可以吸引更多的潜在买家。
比亚迪秦和元新能源都是不错的选取 ，但是它们各有优劣 。如果你更注重车辆的性能和使用成本，那么元可能更适合你 。元的电机功率更高，比较高时速也更快 ，而且底盘受伤不会影响终身质保。而如果你更注重车辆的外观和舒适性 ，那么秦可能更适合你 。
比亚迪的新能源汽车品牌本身就很值得信赖，其中秦 、唐、宋 、元等车型都是不错的选取 。以下是各车型的具体特点：秦：作为比亚迪的紧凑型轿车 ，秦以其时尚的外观设计和出色的性能表现赢得了消费者的喜爱。其搭载的电池技术和驱动系统也处于行业领先水平 。
比亚迪元新能源：比亚迪元EV在同级别的车型中占据了领头羊的地位 ，各方面的表现都中规中矩 。然而，这辆车最大的不足是整体尺寸偏小 ，这影响了元EV的空间表现和整体实用性。作为一辆纯电动汽车 ，在某些使用场景上会有明显的限制 。因此，比亚迪元EV更适合作为家庭第二辆车 。
耗电量不同 、耗电时间不同。比亚迪纯电元每百公里的耗电量为15千瓦 ，而秦每百公里耗电量为每百公里14千瓦。比亚迪纯电元在加速时耗电量大 ，而秦实在平稳行驶中的耗电量大 。
综合来说，不同车型在设计上遵循了比亚迪汽车的家族式设计语言 ，但又在配置上有所区分 ，以满足不同消费者的需求 。比亚迪秦是比亚迪新能源汽车系列中的经典车型，以其优秀的续航能力和性能受到市场的广泛认可。
为何比亚迪秦就要比燃油版贵一倍?
〖壹〗、首先，电动车的制造成本高于燃油车 。 电动版需要大量电池和电动驱动系统 ，这些高成本组件使得最终售价相应提高 。然而 ，电动车的维护成本相对较低，由于没有发动机和变速器等机械部件 ，保养需求较少 ，这在一定程度上弥补了其初期购买成本的提高。其次，环保与驾驶体验的提升是重要因素 。
〖贰〗 、缺点：新车费用贵 ，购车成本高 ，平时节省的燃油费被新车费用抵消大半 。电瓶老化后更换电瓶需要一笔不小的开销，增加用车成本。两套驱动系统 ，会增加车辆的故障率 ，这又是增加了一项用车支出 。保值率低，越到后期越不保值 ，因为接手的人首先就要考虑更换电瓶的问题 。
〖叁〗 、费用贵 ，要不是稀有不可或缺，要不就是成本高，近来这情况肯定是电动车成本高 ，尤其是相关芯片 ，连造手机的都不够了，加上世界芯片本身费用就上涨 ，再还有新发明带来的新科技肯定在初期是比较贵的 ，所以电动车比燃油车贵，当然了以后普及了也就跟燃油车一样了。
〖肆〗、因为比亚迪能让你的15万买到秦PLUS EV冠军版 。但是 ，零跑能让你的15万买到比秦PLUS EV冠军版大两个级别 ，出自原生纯电平台架构，拥有更长续航 ，更强动力 ，更高级底盘的智能电动车——零跑C01 。这就是零跑的5大“科技与狠活 ”。
〖伍〗 、这个价位推荐口碑比较好的车型比亚迪秦。比亚迪秦燃油版为自动豪华型，这款车的本质是“第11代比亚迪F3” ，除了质量稳定 ，没有其他亮点 。不过改装秦的配置性能还是相当不错的，车身结构所用的材料也比较扎实 。安全配置比510更自动泊车，LED大灯也基本从选装件变成了“礼包”。
〖陆〗 、此前 ，念寒有注意到很多媒体包括同行在内 ，普遍预计比亚迪秦L的售价会在12-15万元之间，毕竟它尺寸更大 ，配置更高 ，定位也要比秦PLUS更高一些 。如果网传费用表是真的话，那么比亚迪秦L的起售价仅为98万元 ，那对同级别的燃油车来说 ，绝对是巨大的冲击，不对！应该是绝对的实力碾压 。
