哪些车辆属于特种车辆上牌要求

〖壹〗 、特种车辆是指专门设计用于特定任务的车辆，如加油机
、专用车辆、厢式车以及配备固定专用仪器设备的车辆 ，它们被广泛应用于监控 、消防、运钞
、医疗、电视广播 、雷达和X光检查等领域。这些车辆的上牌要求不同于普通车辆
，因为它们具有独特的结构和功能 。

〖贰〗
、特种车辆，如专用加油机、专用车辆 、厢式车 ，以及装备特殊仪器设备的车辆，专门用于监控
、消防、运钞 、医疗
、电视广播、雷达 、x光检查等专业任务
，其上牌规定与其他车辆有着显著区别
。首先，特种车辆因其独特的结构设计 ，通常采用非通用部件
，底盘和整体构造具备特殊性。

〖叁〗
、在符合国家相关政策的前提下，特种车辆是可以申请上牌的 。然而 ，根据国家的相关政策
，某些类型的车辆是不允许上牌的。比如走私、贩卖私车以及赃车，这些车辆将被没收并不得上牌
。此外 ，根据公安部的规定
，右置方向盘的汽车不允许核发牌证，如果已经领取了牌证的车辆 ，也不允许进行转籍或变更登记。

国家最新条例说吊车不是特种车辆?

〖壹〗 、国家最新条例指出
，吊车不属于特种车辆 。特种车辆类型 井下用特种车辆：包括轮胎式防爆装载机、多功能支架搬运车
、支架铲运车、WC－3A无轨胶轮运输车 、WC－3E工具随吊车
、WC－3D双向顺槽运输车等
。 地面用特种车辆：包括轮胎式装载机、履带式推土机 、轮胎式吊车
、叉车、清扫车 、洒水车等。

〖贰〗
、不是的 。汽车吊虽然不属于特种设备管理范围，但仍需按照相关法规进行检验和安全操作
。问题四：汽车起重机（吊车）是否属于特种设备？是否还需要年检？上车操作是否需要特种作业证？你好 ，你的理解正确的，汽车起重机（吊车）属于特种设备
，需要年检，上车操作需要特种作业证。

〖叁〗、不属于 。吊车属于汽车起重机 ，而不属于流动起重机中的轮胎起重机
，这两者的本质区别在于吊起重物后，能不能移动行走 ，因此吊车就不属于特种设备了
，每年就像其他车辆一样，到车管所对行驶部分进行年检就可以了
。

〖肆〗 、观光车：用于旅游景点等场所的机动车辆 ，如内燃观光车
、蓄电池观光车等。需要注意的是
，装载机、挖掘机等工地用设备以及吊车（起重机）已不再被归类为特种设备 。

〖伍〗 、吊车并不属于特种设备
。通常所说的吊车，指的是汽车起重机 ，而非流动式起重机中的轮胎起重机。二者的主要区别在于
，汽车起重机在吊起重物后无法移动，而轮胎起重机则可以 。因此 ，吊车并不属于特种设备，只需按照其他车辆的标准
，定期到车管所进行年检即可。

〖陆〗、以前汽车吊车属于特种设备，但根据质检总局2014年10月30日的公告 ，修订后的《特种设备目录》已将汽车吊车从特种设备管理范围内调整出去
。问题三：国家质监局表示汽车吊不属于特种设备
，不用检验，这是真的吗？这个说法是不准确的。

特种车辆闯红灯造成交通事故谁的责任

〖壹〗
、特种车有道路优先通行权 ，且不受行驶路线、行驶方向 、行驶速度和信号灯的限制 。但切莫忘记法律规定的前提条件就是在确保安全的前提下
。特种车辆享有道路通行优先权
，必须具备两个条件，即执行紧急任务和确保安全 ，若这两个条件没有遵循
，也是要承担事故责任的。紧急情况下，联系交警开路 ，确保交通安全 。

〖贰〗
、当非机动车或行人有明显过错
，并最终导致交通事故损失时，机动车一方无需负责
。

〖叁〗、因此 ，当救护车闯红灯引发交通事故时，如果事故是由救护车司机的违章行为直接导致的
，而其他车辆均未违规行驶，那么救护车及其司机理应承担事故责任。这不仅是为了保护其他道路使用者的安全 ，也是为了确保特种车辆在执行紧急任务时能够遵守交通规则
，维护交通秩序 。

〖肆〗 、法律分析：按交通事故鉴定的结果，如果是救护车的过错 ，那么应该是医院承担责任的
，个人不承担责任
。如果司机存在主观过错的，那么 ，医院在承担责任之后
，可以主张向司机索赔。警车
、救护车、消防车属于特种车辆，在执行紧急任务时享有特别通行的权利 ，比如闯红灯 、逆向行驶 。

〖伍〗
、特种车辆如果是救命
，救火，抢修等 ，一般车辆都要避让，这是写进交通法规里的
，如果前车不避让，出交通事故负全责 ，还要受处罚
。

〖陆〗、特种车辆可以闯红灯
，但是这个是有条件的，就是在确保安全的条件下可以闯红灯 ，如果未确认安全就闯的
，那么需要承担责任。

高空作业车是否属于特种设备,国家有没有规定???

高空作业车的分类依据其承载能力和高度，承载能力小于0.5吨的不属于特种设备 ，而起重量达到或超过0.5吨且作业高度大于2米时
，则被归类为特种设备 。这类设备确实需要提供特种设备合格证。对于具体标准，不论是欧标 、国标还是美标 ，只要不涉及出口
，符合国标即可
。

高空作业车作为一种专用车辆，其设计和使用特点符合起重机械的定义 ，因此，在满足相关技术参数和条件的情况下
，高空作业车可以被归类为特种设备。 国家有没有规定高空作业车？国家对高空作业车有明确的规定和标准 。

高空作业车被归类为特种设备，这是因为它们的设计和用途决定了其需要符合特定的安全标准和性能要求
。 每台高空作业车在出厂时都会附带特种设备检验合格报告 ，这份报告是由技术监督局进行检测并合格后颁发的。 特种设备需要进行备案
，并且每年都需要进行强制性的年检，以确保其始终处于良好的工作状态 。

其范围规定为额定起重量大于或者等于0.5t的升降机；额定起重量大于或者等于1t ，且提升高度大于或者等于2m的起重机属于特种设备
。

国家对油罐车的法律法规

国家对油罐车的法律法规主要包括安全规定
、运营资质要求、驾驶员资格认证以及环境保护措施。首先
，油罐车作为运输危险化学品的特种车辆，其安全性能受到严格监管 。国家制定了一系列标准 ，如《道路运输车辆技术管理规定》
，要求油罐车必须符合国家相关安全技术标准，确保车辆在运输过程中不发生泄漏 、燃爆等安全事故
。

具体国家法律规定如下：根据《道路危险货物运输管理规定》的决定（中华人民共和国交通运输部令2019年第42号）文件 ，油罐车停放国家规定如下：第八条 有符合下列要求的停车场地：自有或者租借期限为3年以上
，且与经营范围、规模相适应的停车场地，停车场地应当位于企业注册地市级行政区域内。

在没有取得危险品运输许可证的情况下 ，使用油罐车进行运输活动，包括给没有合法手续的加油站送油
，都属于违法行为 。这不仅违反了我国相关法律法规，还可能带来严重的安全隐患
。我国《危险化学品安全管理条例》明确规定 ，运输危险化学品需要取得相应的许可。

油罐车停放需按照《道路交通安全法》在规定地点停放
，主要包括停车场和临时停车泊位，尤其禁止在人行道上停放油罐车 。但是 ，依照该法规第33条规定施划的停车泊位除外。根据该法规规定
，在城市道路范围内，不影响行人
、车辆通行的情况下 ，政府有关部门可以施划停车泊位
。

特种车辆报废年限

特种车辆报废年限：特种车辆、吊车属于专项作业车
，报废年限30年。车辆报废年限：就是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度 。规定称，小 、微型非营运载客汽车
、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制
。

年。特种车辆是指担负特种勤务并悬挂特种车辆号牌 、安装使用警报器和标志灯具的车辆 ，如工程救险车
、消防车、警车 、救护车
、通信车、押运车等
，其报废标准与普通车辆不同，普通车辆达到报废标准后 ，需要按要求进行报废处理，但特种车辆可以申请延缓报废5年
，即强制报废年限为15年 。

特种作业车辆的报废年限如下：危险品运输载货汽车的报废年限是10年
。其他特种作业车辆的报废年限可能因类型和使用情况有所不同，需参照相关法规和标准确定。

一般而言 ，汽车吊的报废年限为10年 。在使用10年后
，车辆需每半年进行一次年检，若连续几次年检未能通过 ，则车辆将面临报废
。汽车吊作为特种设备
，在使用过程中会面临多种复杂的工作环境，频繁的使用和恶劣的作业条件会对车辆的结构 、性能产生较大影响。因此 ，定期进行检查和维护是确保设备安全运行的关键 。

叉车报废年限的新规定为15年
。这一规定主要基于叉车的使用性质和有载货功能的专项作业车的类别划分。叉车作为场内专用的特种设备车辆
，其报废年限虽然没有明确的法律强制规定，但在实际操作中 ，通常遵循的是《机动车强制报废标准规定》中的相关条款 。该规定明确指出
，有载货功能的专项作业车使用年限为15年。